Le style Type R est souvent imité, mais la Type R originale, produite en série limitée, est inimitable.

L'intérieur est dépouillé de tout superflu pour réduire la Civic EK à son strict minimum, et le châssis est spécialement soudé pour une rigidité accrue. Les spécialistes Honda ont également exploité tout leur savoir-faire pour optimiser la suspension à double triangulation déjà phénoménale de l'EK9, éliminant presque totalement le sous-virage pour un équilibre parfait, la rendant presque aussi rapide qu'une Integr...