FH6 Drift Attack : le nouveau mode drift qui révolutionne le Horizon Festival
Découvrez Drift Attack dans Forza Horizon 6 : un mode drift sans chargement, scoring illimité, clipping zones et circuit Shimanoyama dédié. Disponible le 7 septembre.
Découvrez Drift Attack dans Forza Horizon 6 : un mode drift sans chargement, scoring illimité, clipping zones et circuit Shimanoyama dédié. Disponible le 7 septembre.
🚗💨 FH6 — Drift Attack : Le Festival passe en mode Oversteer Total
édition spéciale Shimanoyama Circuit
Le Horizon Festival vient d’appuyer sur le bouton fumée + angle max. À partir du 7 septembre, FH6 ouvre un nouveau chapitre : Drift Attack, une expérience pensée pour les puristes du drift, les chasseurs de clipping zones, et tous ceux qui vivent pour tenir l’angle jusqu’à la corde.
Ici, pas de chargement, pas de transition, pas de friction : tu arrives directement depuis l’open world, tu passes le portique du Shimanoyama Circuit, et la piste devient ton terrain de jeu.
🔥 Drift Attack : le Time Attack des drifteurs
FH6 a pris le meilleur des Drift Zones et de Horizon Drift, puis a injecté la pression compétitive des Time Attack Circuits pour créer un format inédit.
Le principe :
Tu roules autant de tours que tu veux — zéro limite.
Tu scores comme en Horizon Drift — angle, vitesse, constance.
Tu optimises tes trajectoires pour toucher les Clipping Zones, ces zones bonus qui explosent ton multiplicateur si tu driftes dedans.
Tu peux jouer solo, en convoi, ou avec les joueurs croisés dans le Shared World.
C’est simple : FH6 vient d’inventer le Score Attack du drift, et ça va devenir la nouvelle drogue des drifteurs.
🏁 Shimanoyama Circuit : ton nouveau dojo du drift
Le circuit devient une arène permanente dédiée au Drift Attack.
Tu y trouveras :
Un tracé pensé pour les transitions rapides
Des zones d’angle long
Des clipping zones stratégiques
Un portique d’entrée pour lancer l’épreuve comme un Time Attack
C’est un lieu qui va devenir iconique, comme les premiers spots drift de FH5… mais en version FH6 Japan, donc plus technique, plus serré, plus exigeant.
🏆 Leaderboards, Drivetrains & compétition
FH6 pousse le délire jusqu’au bout :
Classements in-world
Classements Convoi
Classements avec drivetrains affichés (RWD, AWD, etc.) pour analyser les styles
On va enfin pouvoir comparer les puristes RWD aux furieux AWD, et ça… ça va créer des guerres de clans.
🎁 Récompense : Jaguar XJ‑S 1990 Forza Edition (Drift Spec)
FH6 offre une Jaguar XJ‑S Forza Edition, full custom, pensée pour le drift.
Tu la débloques via la Yellow Wristband du Festival.
Version stock dispo à l’Autoshow pour ceux qui veulent la tuner à leur sauce.
🌏 Evolving World : Drift Attack en rotation
Le Shimanoyama reste permanent, mais FH6 prévoit aussi des Drift Attack évolutifs dans les mises à jour futures.
Ça veut dire :
nouveaux tracés
nouvelles zones
nouveaux défis
nouvelles méta drift à chaque série
FH6 veut clairement installer le drift comme pilier du jeu.
🎮 Gamescom : FH6 en mode show-off
Les joueurs présents peuvent tester Drift Attack en avance et shooter une voiture en livrée 7‑Eleven, collaboration officielle.
Et côté LEGO, FH6 expose des Technic cars.
🇬🇧 Bonus : British Automotive Takeover
Dès le 10 septembre, FH6 lance une célébration British :
promos sur les icônes anglaises
3 nouvelles voitures British dans la playlist
4 autres via Car Pass Page actuellePage actuelle. Join in the festivities with a full British Automotive Takeover at the dealership – where you can score some great deals…
🎬 Conclusion Gam3 Ov3r
FH6 vient de livrer l’événement drift le plus ambitieux de la franchise. Drift Attack, c’est :
un format compétitif sans friction
une arène permanente
des clipping zones qui récompensent la précision
une voiture Forza Edition dédiée
une vraie montée en gamme du drift dans FH6
Le Festival passe en mode angle maximum, et le Japon n’a jamais été aussi parfait pour laisser une traînée de fumée derrière toi.
Dévoilée à l'été 2022 sur le Circuit de Spa-Francorchamps , la 992 Porsche 911 GT3 R est une évolution de la 991 Porsche 911 GT3 R.
Le réglage S1 900 est, pour ma part, son meilleur compromis, alliant vitesse et tenue de route, restant en version RWD. Un réglage S2 998 est aussi disponible pour les conducteur averti car malgré un réglage optimum, elle s’éloigne des…
Ce site utilise des cookies pour améliorer votre expérience et pour le suivi d'affiliation. En savoir plus.
Paramètres des cookies
Gérez vos préférences pour les cookies. Vous pouvez modifier ces paramètres à tout moment.
Nécessaires
Ces cookies sont essentiels au bon fonctionnement du site.
Affiliation & Marketing
Ces cookies permettent de suivre les clics vers nos partenaires pour nous rémunérer. Les désactiver n'affecte pas votre navigation.